Deniz taşımacılığı, uygun maliyetle farklı boyutlardaki ve ağırlıklardaki yükleri taşıma olasılığı nedeniyle önemli bir ticari yük taşıma yöntemi olarak kabul edilir.

Zamanla gelişen deniz taşımacılığı, dünya genelindeki birçok ülke ve liman için farklı yük türleri, şirketler ve meslekler için pratik ve uygun bir şekilde ithalat ve ihracat mekanizmasını sunmuştur.

Uluslararası nakliye hatları, kendileri arasında maliyetle istasyonlar ve destinasyonlar sağlamak için rekabet halindedirler.

Ve burada nakliye şirketinin rolü, tedarik kararı alınmasından başlayarak depoya veya müşteri mekanına teslim edilinceye kadar nakliye sürecinin ana düzenleyicisi ve izleyicisi olmaktadır.

Bu bağlamda, Türkiye, doğu ile batı arasında bağlantı kuran bir dizi liman ve konteyner terminali ile sofistike ve lojistik olarak iyi hazırlanmış ülkelerden biridir.

Önemli endüstriyel canlanma ve artan ekonomik büyüme, Türkiye’de deniz taşımacılığı için entegre, gelişmiş bir altyapının sağlanmasına katkıda bulunmuştur.

Al Fares Lojistik, müşterilere İstanbul ve Türkiye’den dünyanın çoğuna sevkiyatlarını kolaylaştıran bir hizmet zinciri içinde nakliye hizmetleri sağlamıştır.

Al Fares Lojistik’teki nakliye sistemleri

Tam yük nakliyesi (Tam konteyner yükü)

Bu, özellikle fazla miktarda büyük boyutlu veya ağırlıklı gönderileri taşımak için yaygın, karlı ve maliyet rekabetçi bir nakliye sistemidir. Ayrıca, gönderici veya tedarikçinin deposundan yükleme yapma ve varış ülkesinde alıcı deposuna boşaltma imkanı da bulunmaktadır.

Kısmi nakliye (küçük yükleri birleştirme)

Bu sistemde müşterilerin ürünleri ve gönderileri depomuzda birleştirilerek ortak bir konteynırda gönderilir. Bu yöntem, küçük, orta boy ve zaman açısından esnek gönderiler için uygun olup maliyet tasarrufu sağlar ancak teslimat ve alım süresi daha uzun olabilir.

Bazen bu nakliye sisteminin ülke varış limanında ücretleri yüksek olabilir.

Bu nedenle nakliye öncesinde varış limanı ücretleri ve masraflarını kontrol etmek tavsiye edilir.

Türkiye’deki Al Fares Lojistik’in nakliyatta farkını belirleyen özellikler şunlardır:

• Farklı boyut ve tipteki konteynerleri, gönderinin büyüklüğü, tipi ve özelliğine uygun olarak sağlayarak gönderilerin nakliye sırasında zarar görmemesini sağlar ve düzenli bir şekilde düzenlenir. 
• Müşteriler, gönderilerin birleştirme sürecini kolaylaştırmak için İstanbul’daki şirket depolarını kullanabilirler. 
• Türkiye’den gelen gönderiler için Türkiye’de nakliye süreçlerini yönetme konusunda uzun süredir deneyime sahiptir, özellikle Arap ülkeleri ve Avrupa’dan gelen gönderilerle ilgilenir. 
• Al Fares Lojistik, Arap ülkelerinin çoğundaki limanlarda, Afrika ülkelerinde ve Avrupa Birliği ülkelerinde uluslararası bir nakliye ağına sahiptir. 
• Al Fares Lojistik, Türkiye, Suudi Arabistan, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Arap Körfezi ülkeleri ve dünya ülkelerinin çoğu arasındaki ticaret ve nakliye süreçlerini kolaylaştırmayı amaçlar. 
• Al Fares Lojistik, İstanbul ve Türkiye’den Arap ülkelerine ve tersi şekilde araç taşıma hizmeti sunar ve Türkiye’den dünya limanlarına ve ülkelere nakliye durumunda da aynı hizmeti sağlar. 
• Al Fares Lojistik, nakliye ve ihracat işlemleri, projeler, mobilya ve gıda için gerekli prosedürleri ve izinleri tamamlar. 
• Al Fares Lojistik, aldığınız gönderilerin güvenliğini garanti etmek için yüksek kaliteli ambalaj malzemeleri kullanarak çok profesyonel bir paketleme hizmeti sunar. 
• Al Fares Lojistik, dünya genelindeki çoğu denizcilik hattıyla işbirliği yapar, bu da rekabetin hizmet kalitesi ve maliyetin en aza indirilmesi temeline dayandığı anlamına gelir. 
• Al Fares Lojistik, yurtdışından İstanbul’a gelen tüm mal türleri, araçlar ve gönderiler için gümrük işlemleri hizmeti sunar.

Al Fares lojistik, İstanbul ve Türkiye’den yapılan nakliyat hizmetlerinde Suudi Arabistan, Arap Körfezi, Katar, Dubai, Irak, Orta Doğu ülkeleri, Avrupa Birliği ülkeleri, Almanya, İsveç, Hollanda, Belçika, Rusya, Orta Asya ülkeleri, ABD, Güney Amerika, Kanada ve Avustralya’nın çoğunu kapsar.

Mevcut nakliye konteynerlerinin boyutları ve ölçüleri:

20’lik konteynerler

Maksimum yük yaklaşık 30 metreküptür. Boyutlar: 6 metre uzunluğunda x 2.25 metre genişliğinde x 2.25 metre yüksekliğinde. Maksimum kullanılan uzunluk 5.80 metredir. Bu konteynerdeki maksimum yük ağırlığı 18 ton.

40’lık  konteynerler

Maksimum yük yaklaşık 60 metreküptür. Boyutlar: 12 metre uzunluğunda x 2.25 metre genişliğinde x 2.25 metre yüksekliğinde. Maksimum kullanılan uzunluk kapıyı açmak ve kapatmak için 20 cm bırakılarak 11.80 metredir. Bu konteynerdeki maksimum yük ağırlığı 22 ton